Här kan du läsa senaste nytt om oss och våra projekt!
Vi fortsätter att bullerskydda Sverige!
Denna gång med en bullerskärm längs med nytt dubbelspår mellan Täby Kyrkby och Kragstalund.
Grundtuben har här fått uppdraget av NCC och kommer bygga en bullerskärm i trä med glaspartier på sträckan.
Vi fixar helheten - från grundläggning till färdigt bullerplank!
Projektet i Malmö längs Kontinentalbanan fortsätter.
Nu jobbar vi i härlig sommarvärme och hoppas vädret är med oss tills mitten av hösten när vi beräknas vara klara.
Sakta men säkert växer bullerskärmen längs med E6 i Göteborg fram.
Nu har vi kommit nästan halvvägs och en fin bullerdämpande skärm monteras längs vägen.
Nu är vi igång och slår ner grundtuber i marken. På dessa monteras sedan ett bullerplank.
När vi är klara under hösten 2020 har vi grundlagt och sedan monterat en nästan 3 km lång bullerskärm längs med E6 i Göteborg.
Nu pågår grundläggning med vår produkt Grundtuben i ett projekt i Hallsberg.
Snart monterar vi en skyddande bullerskärm här.
Året har börjat bra för Grundtuben AB.
Vi har i dagsläget ett flertal nya signade kontrakt som ska påbörjas inom kort.
Vid sidan av våra två stora bullerskärmsprojekt i Malmö och Göteborg kommer vi under året grundlägga för och montera bullerplank från norr till söder.
Nedan följer några ställen ni kommer hitta oss på under året:
PRESSMEDDELANDE
Januari 2020
Entreprenadföretaget Grundtuben tar hem stororder
– uppförande av tre kilometer bullerplank längs kontinentalbanan
Året börjar bra för Linköpingsföretaget Grundtuben. Nu i januari påbörjar företaget ett av sina största projekt någonsin, uppförandet av tre kilometer bullerplank längs kontinentalbanan i Malmö. Syftet är att minska bullernivån när tågtrafiken ökar i staden.
Kontinentalbanan, eller Malmöpendeln, är ett kärt återseende för Grundtuben. 1997 gjorde företaget grundläggningen till det bullerplank som sitter där idag. Nu ska tågtrafiken i Malmö utökas för att förbättra kollektivtrafiken mellan de östra och västra delarna. För att minska det ökade bullret som utökningen medför krävs högre skärmar.
– Att få förtroendet att arbeta med en av Malmös viktigaste pendlingssträckor igen känns såklart extra roligt. Det är ett kvitto på att det jobb vi utförde sist är bra gjort, säger Tonny Werlemalm, vd på Grundtuben.
Slutkunden för beställningen är Trafikverket, men Grundtuben jobbar direkt mot Mark & Energibyggarna AB som ansvarar för det övergripande järnvägsarbetet runt den ökade tågtrafiken i staden.
– Det är alltid kul att arbeta med projekt som berör så många som Kontinentalbanan gör, och det känns bra att få arbeta i projektet tillsammans med Grundtuben. Vi har samma syn på hur den här typen av arbete ska utföras, där kvalitet, snabb leverans och minsta möjliga miljöpåverkan är prioriterat, säger Johan Halvardsson, vd på Mark & Energibyggarna.
Grundtuben nyanställer
Projekteringen och planeringen av arbetet med bullerskärmarna längs kontinentalbanan påbörjas i januari 2020. Första december ska det tre kilometer långa bullerplanket vara på plats. Affären är en av Grundtubens mest omfattande och uppgår till mångmiljonbelopp. Affären gör att Grundtuben också kommer behöva rekrytera nya medarbetare.
– Vi kommer påbörja en rekryteringsprocess relativt omgående. 2020 är ett år som vi ser fram emot, både projektmässigt, men också för att vi växer som bolag och blir fler, säger Tonny Werlemalm.
För mer information kontakta:
Tonny Werlemalm, VD, Grundtuben
0733 – 989 166
Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Grundtuben vill tacka alla kunder och leverantörer för ett fint samarbete under året som gått.
Vi ser fram emot 2020 med många nya spännande projekt.
Ett lyckat och fortsatt framgångsrikt koncept mellan två företag - inget annat går att säga om samarbetet mellan Grundtuben AB och Mark & Energibyggarna AB.
Nu inleder vi två nya projekt tillsammans som kommer hålla på under stora delar av 2020.
Ett projekt är längs Kontinentalbanan ( se nedan) som kommer bli det största enskilda projektet i Grundtubens historia. Uppdraget består av bullerskyddsåtgärder som omfattar ca 4500 löpmeter ny/förändrad bullerskyddsskärm längs Kontinentalbanan.
Det andra projektet är längs E6 mellan Tingstadsmotet och Backadalsmotet. Där bygger vi 2295 meter skärm längs med vägen.
|
Kom och se produkten som förenklar grundläggning inom många områden på |
Elmia Nordic Rail 8-10 oktober |
|
Tisdagen den 8 oktober kl 09.00 öppnas portarna till mässan Elmia Nordic Rail i Jönköping. Här samlas människor från hela världen för att knyta nya kontakter och ta del av senaste innovationerna. Vi på Grundtuben AB vill bjuda in er till vår monter för att få möjlighet att visa upp vår produkt.Vi kommer under dessa tre dagar prata om bullerskärmar längs järnväg och även visa vår patenterade metod med vårt grundläggningsfundament Grundtuben. Vi är idag unika på marknaden då vi tar ett helhetsansvar från grundläggning till fullt färdigt bullerplank. Låter detta intressant? Välkommen att besöka vår monter på Elmia Nordic Rail 8-10 oktober 2019. |
